Indican economistas que podría perderse Pemex para 2020

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A. Marroquín

TUXTLA GUTIÉRREZ, CHIAPAS. Con el fin de garantizar suministros competitivos, suficientes y de alta calidad, la federación dio a conocer a mediados de 2013 los beneficios de la Reforma Energética, sin embargo, a tres años de plantearse esta iniciativa Petróleos Mexicanos (Pemex), ha descendido 1.9 por ciento en producción.

Sergei Lizama Ruíz, docente investigador de la Escuela Bancaria Comercial (EBC), explicó que actualmente Pemex se encuentra en una situación financiera y productiva negativa, ya que durante los últimos meses ha tenido un descenso de 1.9 por ciento de producción petrolera, ocasionado por los recortes presupuestales y por los Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS).

Indicó que al quitar el IEPS  traerá  incrementos trimestrales para el 2018, así como incrementos a las gasolinas de 10 por ciento el cual costará entre 17 y 18 pesos.

“Al quitar el IEPS van existir incrementos de 10 por ciento en la gasolina, la cual costará entre 17 y 18 pesos por litro”, comentó.

Estamos viendo los primeros resultados negativos de la Reforma Hacendaria y Energética, sin embargo, los escenarios destacan que para el 2019 y 2020 los panoramas se van a reinvertir, es decir, todo lo que va a tener incrementos para este periodo como pronostico dicen que va empezar a tener una tendencia estable, siempre y cuando el tipo de cambio no siga aumentando.

Expuso que sí entran empresas competitivas como se tiene contemplado para el 2017, Pemex podría perderse como empresa, ya que sus altos precios en el mercado nacional no competirán frente a gasolineras extranjeras.

“Si Pemex en este año no se refuerza, no se moderniza y si no se estabiliza corre el riesgo para el 2020 de perderse como empresa por no ser tan competitiva”, dijo.

De esta forma, aseveró que el costo que están manejando las empresas extranjeras por litro de gasolina es de 13 pesos en promedio, “para que Pemex llegue a esos precios necesita tener volúmenes de producción muy elevados, pero ahorita está muy lejos de conseguirlo, no tiene la infraestructura, no tiene la mano de obra especializada”.